Viaggiare con Wizz Air diventa ancora più comodo e sostenibile. La compagnia ha annunciato l’introduzione dei nuovi sedili Eva, progettati da Geven, a bordo della sua flotta di Airbus A321neo.
Un investimento importante che punta a migliorare l’esperienza dei passeggeri senza rinunciare all’efficienza operativa e alla sostenibilità ambientale.
Un accordo da 45.000 sedili per il futuro della flotta
L’intesa tra Wizz Air e Geven prevede la fornitura di circa 200 shipset, per un totale di oltre 45.000 sedili. Un progetto strategico che accompagnerà l’espansione della flotta della compagnia, garantendo uniformità e standard elevati su tutti i nuovi aeromobili.
Questa collaborazione rafforza una partnership già consolidata tra le due aziende, entrambe impegnate nell’innovazione del settore aeronautico.
Sedili Eva: più spazio, meno peso
Il modello Eva rappresenta una delle soluzioni più avanzate per cabine ad alta densità. Progettato con una filosofia “passenger-centric”, offre diversi vantaggi concreti:
Comfort e spazio migliorati
- Schienale in composito avanzato che aumenta lo spazio per le ginocchia
- Ergonomia ottimizzata per viaggi più confortevoli
- Cuscino strutturale ultraleggero senza base tradizionale
Efficienza e sostenibilità
- Peso ridotto per minori consumi di carburante
- Riduzione delle emissioni
- Struttura semplice e resistente per una manutenzione più efficiente
Design distintivo
- Finiture personalizzate in linea con l’identità visiva di Wizz Air
- Design italiano firmato Geven
Comfort e sostenibilità: la strategia di Wizz Air
L’introduzione dei sedili Eva si inserisce in una strategia più ampia di Wizz Air, orientata a migliorare l’esperienza di viaggio mantenendo bassi i costi e l’impatto ambientale.
La compagnia punta infatti su soluzioni innovative che uniscono:
- maggiore comfort per i passeggeri
- efficienza operativa
- riduzione dell’impronta di carbonio
Un nuovo standard per i voli low cost
Con questa scelta, Wizz Air punta a ridefinire gli standard delle cabine ad alta densità, dimostrando come design, sostenibilità e prestazioni possano convivere anche nel segmento low cost.
L’adozione dei sedili Eva segna quindi un passo importante verso un modo di volare più leggero, efficiente e confortevole.
Sebastiano Di Mauro nasce ad Acireale (CT) nel 1954 dove ha vissuto fino a circa 18 anni. Dopo si trasferisce, per brevi periodi, prima a Roma, poi a Piacenza e infine a Milano dove vive, ininterrottamente dal 1974. Ha lavorato per lunghi anni alle dipendenze dello Stato. Nel 2006, per strane coincidenze, decide di dedicarsi al giornalismo online occupandosi prima di una redazione a Como e successivamente a Milano e Genova, coordinando diverse redazioni nazionali. Attualmente ha l’incarico di caporedattore di questa testata e coordina anche le altre testate del Gruppo MWG e i vari collaboratori sul territorio nazionale.